Bonjours voiçi ma premiére panne en 171 000 klm .
J'explique depuis quelques mois à chaque montée dés que je tire sur la voiture j'ai un voyant défaut qui s alume et la voiture se met en mode dégradé .
J'ai acheté un opcom voiçi le résultat :
P1243 - Boost Pressure Low Pressure
(05) - Not present
Donc il y à quelques mois j'ai démonté et netoyé la vanne egr le boitier papillion et le capteur de pression (lorsque le probléme à commencé) j'ai tout netoyé sans grand résultat .
Sinon niveau symptomes il n'y en à aucun ni fumée ni ratés ni sur consommations .
J'ai vérifié les durites du turbo et aucun soucis ni aucune fuite .
Voila si vous avez une idée .
Ps la vanne egr marche bien sous opcom

J'allais dire perte de puissance, à part la vanne EGR... Mais tu as déjà été voir de ce côté là !

oui j ai bien regardé la vanne egr je vais tout de méme vérifier les valeurs d ouverture sur l opcom mais a prioris elle s ouvre et se ferme bien ,depuis aujourd'hui la perte de puissance se fait au second démarage du vehicule et seulement le moteur chaud

Pour ma part je vais peut être la supprimer cette vanne EGR ... Électroniquement et mécaniquement. C'est quand même étrange ton histoire. Un capteur qui ne ferait plus son boulot alors ?

Juste une petite aparté tu utilise quelle version de l'OP-COM ?

j'utilise un clone chinois de l opcom .
Revenons à ma panne j'ai fais le tours des durites ensuite redémonté le capteur de pression du turbo et testé se dernier avec un multimétre les valeurs étaient bien exotiques du coup j'ai changé pour un neuf qui lui sortais de bonnes valeurs et depuis plus de soucis de pertes de puissance dans les mémes conditions .
Donc dans mon cas capteur de pression turbo

Super bonne nouvelle, à noter au cas ou une panne similaire se présenterait !!!

Bonjour, j' avais le meme problème j' ai tous nettoyé changer le capteur de pression et rien, j' ai donc boucher l' egr et plus de problème.Il faut savoir que si la vanne egr ne marche pas tres bien aucun défaut ne remonte vu quelle marche !.